იხილეთ წყარო გვერდისთვის Ferrari California

{{ინფოდაფა ავტომობილი
| სახელი = ფერარი კალიფორნია<br />Ferrari California
| სურათი =[[ფაილი:Ferrari California - Flickr - Alexandre Prévot (11).jpg|300px]]
| მრეწველი =[[ფერარი]]
| პარტნიორი კომპანია =[[ფიატი]]
| აკა =
| გამომშვები ქვეყანა = [[იტალია]]
| წარმოება =[[2009]] +
| საზოგადოება =
| წინამორბედი =
| მემკვიდრე =
| კლასი =[[გრენ ტურიზმო (ავტო)|გრენ ტურიზმო]]
| ტიპი =[[კაბრიოლეტი]]
| პლატფორმა =
| ძრავა =4.3 ლ [[V8]]
| სიმძლავრე = 460 ც.ძ.
| ტრანსმიცია =შვიდსიჩქარიანი ავტომატიკა/მექანიკა
| თვლების ბაზა =
| სიგრძე =
| სიგანე =
| სიმაღლე =
| წონა =
| მოცულობა =
| საწვავის ტევადობა =
| ალექტრული რიგი =
| დაფუძვნებული =
| დიზაინერი =[[პინინფარინა]]
}}
'''Ferrari California''' — სპორტული ავტომანქანა-როდსტერი, რომელიც კომპანიამ [[ფერარი]] 2008 წლის პარიზის აუტოშოუზე წარმოადგინა. ეს არის ორკარიანი „2+2“ გაშლადი მყარსახურავიანი მანქანა. ამ მანქანით ააღორძინეს გვიანი 1950-იანი წლების ფერარი 250 GT „კალიფრონია“.

ტრადიციისამებრ, „[[ფერარი]]ს“ იმ მოდელებს, რომელთა ძრავი წინ არის განთავსებული ჩრდილოეთამერიკულ სახელებს არქმევენ. მაგალითად: [[ფერარი ამერიკა|ამერიკა]], '''კალიფორნია''', [[ფერარი დეიტონა|დეიტონა]], [[ფერარი სუპერამერიკა|სუპერამერიკა]].

ახალ მოდელს აქვს სამკუთხედი ფორმის ფარები, პლასტიკური ხაზები, ტრადიციულად მრგვალი და ოდნავ „კუდიანი“ უკანა მაშუქები, მათ ქვეშ კი ვერტიკალუტად განლაგებული გამოსაბოლქვი მილები. ავტომობილის დიზაინი იტალიურმა სტუდია [[პინინფარინა]]-მ შექმნა. „ფერარის“ ცნობილი 8-ცილინდრიანი ძრავი პირველად ავტომობილს წინა ნაწილშია განლაგებული. 4,3 ლიტრიანი ძრავი 460 [[ცხენის ძალა]]ს ავითარებს, მაგრამ [[Ferrari F430|F430]] მოდელთან შედარებით, ეს განსხვავებული ძრავია. ძარა [[ალუმინი]]სგანაა დამზადებული. გადაცემათა კოლოფო ასევე ახალია და შვიდსიჩქარიანია. სწორედ ამ სიჩქარეთა კოლოფის დამსახურებით ავტომობილი 100 კმ/სტ-ს 4 წამში ავითარებს. ზუსტად იგივე დრო სჭირდება 490 ც. ძ.-იან F430-ს 100 კმ/სთ-ის განსავითარებლად.

კიდევ ერთი სიახლე ახალი უკანა საკიდარია, რომელიც ბევრად უფრო კომფორტულია ვიდრე „ფერარის“ ტრადიციული სარბოლო საკიდარი. კერამიკული მუხრუჭები [[ბრემბო]]ს ფირმამ დაამზადა. სიჩქარეების გადამრთველი, საკიდრის და სტაბილიზაციის სისტემის მუშაობის მართვა საჭეზე არსებულ კონტროლიორზე არის გადატანილი. კალიფორნია პირველი „ფერარია“, რომელსაც ალუმინის ორსექციანი დასაკეცი სახურავი აქვს, რომლის შექმნაში ასევე სტუდია პინინფარინამ მიიღო მონაწილეობა. ღილაკზე თითის დაჭერით სახურავი სავარძლების უკან სპეციალურ სათავსოში „უჩინარდება“.

„კალიფორნია“ [[Ferrari F340|F340]] მოდელზე ოდნავ გრძელია. კომპანიის თქმით, ეს მოდელი მათთვის არის განკუთვნილი, ვისთვისაც დახურულ ტრასებზე რბოლაზე და 12-ცილინდრიან ძრავაზე მეტად, მოძრაობისგან სიამოვნების მიღება იტაცებს.

== წყარო ==
* [[AUTO მოტივი]] – 2008 წელი N5

== რესურსები ინტერნეტში ==
* [http://www.ferraricalifornia.com ფერარი კალიფორნია] – ოფიციალური საიტი

{{commonscat|Ferrari California}}

{{-}}
{{ფერარის ავტომობილები}}

[[კატეგორია:ფერარის ავტომობილები| კალიფორნია]]
[[კატეგორია:2000-იანი ავტომობილები]]
[[კატეგორია:Ferrari]]